История становления концерна «Iveco» | Клуб Знаменитых Шевченко


Подписка на новости

Введите свой email:

Доставка от FeedBurner



Статистика

Членов клуба на портале - 1049!
на одноклассниках - 3762, вконтакте - 7149 почтовых ящиков - 225

Приглашение

Присоединиться к клубу в:

Архивы

История становления концерна «Iveco»

11.10.2011 от Шевченко

Всемирно известный международный концерн «Iveco» успешно работает на европейском автомобильном рынке уже без малого 40 лет.
Ещё в далёком 1975 году успешное завершение серии продолжительных переговоров и взаимных консультаций привело к слиянию нескольких автомобильных фирм и компаний Европы. В число объединивших свои капиталы автогигантов вошли популярные итальянские фирмы OM и Lancia Veicoli Speciali, одно из подразделений итальянской компании Fiat Veicoli Industruali, а также немецкая Magirus-Deutz и французская Unic.
Новорожденное объединение стало называться «Iveco» (Industrial Vehicles Corporation)
В последующие за этим пару десятилетий к концерну «Iveco» присоединились итальянская «Astra» и английское отделение компании «Ford», британский «Seddon Atkinson», а в 1992 году — испанский «Pegaso» и австралийский «ITAL».
После серии всех этих многочисленных объединений бренды Iveco, Iveco Motors, Iveco Magirus, Astra, Seddon Atkinson, Irisbus перешли в безраздельное пользование компании «Iveco», которая производит сегодня:
— грузовики Iveco EuroCargo с полной рабочей массой от 6 до 16тонн, Iveco Daily (2.8-6т), Iveco Stralis (более 16т) и «бездорожники» iveco Trakker;
— автомобильные и промышленные двигатели;
— специальные транспортные средства;
— транспорт для пассажирских перевозок.
Технику под маркой «Iveco» можно встретить сегодня на множестве торговых площадок, разбросанных по различным уголкам планеты, причём год от года наблюдается неуклонный рост объёмов её продаж.
В состав концерна входят сегодня 49 заводов и 15 исследовательских центров, работающих в различных регионах планеты. Ни у кого не вызывает сомнения тот факт, что «Iveco» принадлежит к числу лидеров мирового автомобилестроения, постоянно расширяющего рабочую зону своих перспективных коммерческих проектов.
С помощью разбросанной по всёму миру разветвлённой сети своих сервисных центров «Iveco» ежегодно увеличивает объёмы оказываемых услуг по ремонту автотехники и поставке запчастей для неё.

Автор: Олег Шевченко

iveco
Спасибо за добавление статьи в:
Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Рубрики: Статьи Шевченко | Комментариев нет »

Возможно это заинтерует:

    Традиционный зеленый чай

    Чайный мир является исключительно разнообразным, хотя все сорта получают из листьев одного и того же растения. Трудно себе представить, что еще несколько столетий назад люди даже не подозревали о том, каким утонченным может быть белый чай, каким терпким и пряным является черный чай и каким многогранным представляется зеленый чай. Именно зеленый чай первым стал известен

    Сергей Шевченко, издатель

    ID 18. Сергей Шевченко  Родился: на Дальнем Востоке в поселке Тихоокеанский Приморского края 31 января 1974 года. Считаю, что все Шевченки родственники, так как, фамилию Шевченко когда-то давным-давно взял себе один человек. Было бы не плохо узнать кто же был этот первый Шевченко? Живу в Киеве, работаю в издательском доме «КОМПЬЮТЕРРА-УКРАИНА»

    ID 773. ШЕВЧЕНКО СЕРГЕЙ ГРИГОРЕВИЧ учитель

    ID 773. ШЕВЧЕНКО Сергей Григорьевич (СЕРГІЙ ГРИГОРОВИЧ) Должность, сфера деятельности учитель (ВИКЛАДАЧ) Дата рождения 17.05.1975 Откуда родом Львов, Украина ( Львів, Україна ) Место жительства Львов ( м. Львів ) Расскажите о себе: четыре высших образования (чотири вищі освіти) Укажите самого дальнего из известных предков носителя фамилии Шевченко: батьки родом зі Східної України (Кіровоградщина) ***

    ID 963. Яна Ивановна Шевченко юрист

    Люблю читать, музыку, путешествовать. Пишу стихи, делаю картины из гороха и природных материалов.

    Активистки Шевченко прорвались на эфир «Большая Политика»

    [youtube]DiUTASStImY[/youtube] Активистки женского движения FEMEN Александра Шевченко и Инна Шевченко прорвались на эфир программы “Большая Политика” с Евгением Киселевым. Девушки хотели, я бы даже сказал, что требовали обратить внимание украинской общественности на угрозу гражданской свободы и правам. Александра и Инна ворвались в студию передачи “Большая Политика” аккурат, когда проходил прямой эфир. Головы девушек были покрыты

Оставить комментарий